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Nuove sospensioni per il maxi Bobcat cingolato

L’ultima arrivata della Bobcat, la pala compatta cingolata T870, si differenzia dalle precedenti per il nuovo sottocarro Torsion Suspension. Questo tipo di sospensioni permette di incrementare la capacità di sollevamento del 10%, rispetto al classico T870 con roller suspension.
Il sottocarro con sospensioni a torsione a cinque anelli riduce al minimo le oscillazioni durante il sollevamento del carico e le operazioni di livellamento. Un quinto anello supplementare sull'assale posteriore contribuisce alla stabilità del sistema, riducendo oscillazioni o sobbalzi e migliorando la produttività.

I rulli a doppia flangia e le ruote folli girano sulla gomma per smorzare le vibrazioni, massimizzare il contatto con i cingoli, ridurre al minimo l'usura e garantire una guida più confortevole. Le ruote folli posteriori hanno un diametro maggiore rispetto al passato e mantengono meglio in tensione in tensione i cingoli.

Il sistema Torsion Suspension, con barra stabilizzatrice temperata, non prevede la regolazione manuale della tensione dei cingoli tramite ingrassatore e il mantenimento di una tensione sempre costante riduce il rischio di fuoriuscita dei cingoli in condizioni di lavoro gravose.

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